МП159®

1. Сверх-высокая прочность: благодаря множеству механизмов, включая холодную деформацию,-индуцированную ε-фазовое упрочнение и дисперсионное упрочнение при старении, его предел прочности при комнатной температуре может достигать 1790–2070 МПа, что ставит его в число коммерческих высокопрочных сплавов первого-уровня-, доступных в настоящее время.
2. Превосходное сохранение прочности при высоких-температурах. Он сохраняет прочность на разрыв не менее 1000 МПа при 650 градусах, обеспечивая превосходную прочность на ползучесть, значительно превосходящую по характеристикам обычные нержавеющие стали и традиционные сплавы на основе никеля-.
3. Превосходная коррозионная стойкость: он демонстрирует превосходную стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в хлоридных средах, а также устойчивость к морской воде, соляному туману, H₂S и коррозии, вызываемой различными кислотами и щелочами.
4. Хорошая стойкость к релаксации напряжений: идеально подходит для изготовления крепежных изделий, которым необходимо поддерживать высокий предварительный натяг при высоких температурах.
5. Превосходная усталостная прочность. Усталостная прочность при -цикловой усталости превышает 700 МПа (при 10⁷ циклах), что эффективно продлевает срок службы авиационных крепежных изделий при переменных нагрузках.
6. Соответствует стандартам: он соответствует соответствующим стандартам, таким как UNS R30159, AMS 5841, AMS 5842 и AMS 5843.

MP159® следует специальному пути укрепления «обработка раствором + холодное волочение + старение»:
1. Отжиг на раствор: нагрейте до 1065 градусов ± 5 градусов, выдержите 4-8 часов, затем охладите водой (должно быть быстрое охлаждение, чтобы предотвратить осаждение карбидов вдоль границ зерен), что приводит к полностью аустенитной микроструктуре и исключает закалку перед обработкой.
2. Деформация при холодной вытяжке: Выполните деформацию при холодной вытяжке на 48% ± 1% при комнатной температуре (уменьшение при холодной обработке может достигать более 60%). Это вызывает мартенситное превращение и создает запасенную энергию деформации. Контроль степени деформации имеет решающее значение: ниже 30% приводит к слабому последующему упрочнению при старении, а выше 60% может вызвать продольное растрескивание.
3. Закалка при старении: нагрейте до 650–675 градусов, выдержите 4–12 часов, затем охладите на воздухе. Происходит выделение ε-фазы и '-фазы (тип Ni₃X), которые закрепляют дислокации для достижения упрочнения.
Важные примечания:
1. Этот сплав представляет собой многофазный упрочненный сплав на основе кобальта-. Высокую прочность невозможно получить только за счет термической обработки; он должен подвергнуться синергетической холодной деформации и старению.
2. Вся механическая обработка (точение, фрезерование, сверление, нарезание резьбы и т. д.) должна выполняться в состоянии, обработанном раствором-, с последующей обработкой старением для достижения окончательных свойств.
3. Температура старения не должна превышать 680 градусов, так как это приведет к возврату фазы ε обратно в фазу, что приведет к резкому падению прочности.
4. Свариваемость обычно плохая и обычно не рекомендуется для сварных конструкций.

1. Непрерывная рабочая температура (баланс прочности и стойкости к окислению): рекомендуется ниже или равна 650 градусам. Ниже этой температуры он сохраняет микроструктурную стабильность и отличные механические свойства.
2. Температура кратковременного-воздействия: может достигать примерно 700 градусов, но прочность и стойкость к окислению значительно уменьшаются.
3. Типичная температура применения. Расчетная рабочая температура для высокотемпературных-крепежей авиационных двигателей обычно составляет 500–650 градусов.
4. Использование при низких-температурах: сплав демонстрирует хорошие характеристики в широком диапазоне температур от -253 до 650 градусов.

A